در اتو ترانسفورماتور مسير جريان اتصال زمين اوليه و ثانويه نقطه نوتر ترانس است. جريان اوليه و ثانويه بدليل كوپل مغناطيسي تقريباً 180 درجه اختلاف فاز دارند و بدليل ارتباط الكتريكي در نقطه نوتر از هم كم مي شوند. بنابراين ترانس جريان منصوب روي نوترال ترانس قدرت نمي تواند مقدار صحيح هيچ يك از جريانهاي اتصال زمين اوليه يا ثانويه را آشكار سازي نمايد و به تبع آن رله قادر به تشخيص جريان خطاي واقعي نخواهد بود. 