[سعيد باقراني]

توان اكتيو = توان واته = توان مفيد = تواني كه به اجبار از شبكه ميكشيم = تواني كه ما دوست داريم مصرف بشه = تواني كه باعث روشنايي در لامپ ميشه = تواني كه باعث گردش شافت موتورها مي شه = تواني كه در خطوط انتقال ارسال مي كنيم = p توان راكتيو = توان دواته = توان غير مفيد = تواني كه به اجبار با توان اكتيو منتقل ميشه = تواني كه ما دوست نداريم مصرف بشه = تواني كه باعث روشنايي در لامپ نميشه = تواني كه باعث گردش شافت موتورها نمي شه = تواني كه تنها با عث افزايش جريان در سيمها مي شه = تواني كه اجبارا با توان اكتيو در خطوط انتقال عبور مي كند = Q مفهوم ساده تر : يك جاده با عرض 10 كاميون تصور كنيد تمامي 10 كاميون به طور همزمان بار مشخصي را از نقطه 1 به نقطه 2 انتقال ميدن و بار خود را در نقطه 2 خالي مي كنند اما 2 كاميون بار خود را تخليه نمي كنند و با بار به نقطه اول بر مي گردند به طور ساده تر كم ميتونيم بگيم كه 8 كاميون توان اكتيو و 2 كاميون بار راكتيو هستند در مبحث برقي نيز توان راكتيو همان تواني است كه باعث اضافه جريان در سيمها مي شود اما اين اضافه جريان باعث انجام كاري نميشود و واجبارا از سيمها عبور مي كند خازن در اين مدارات به مفهوم يك بازرس در موقع تخليه بار در آن كاميونها مي باشد