با توجه به سرعت بالای رله RXMS1 به نظر نمی رسد مشکل خاصی وجود داشته باشد، البته رله های تریپ حفاظتهای مکانیکی ترانس ( اگر مستقیماً به رله تریپ اعمال شوند ) معمولاً hand reset و دارای پرچم هستند که در آن صورت باید شرایط با دقت بیشتری بررسی شود.به هر حال شما می توانید کاتالوگ رله مزبور را برای چک دیگر مشخصات آن ببینید. اگر کاتالوگ آنرا در اختیار ندارید، بفرمائید تا برایتان ارسال شود. راستی چرا از ولتاژ 48 ولت استفاده می نمایید؟ این ولتاژ بویژه در محیطهای خورنده و باز توصیه نمی شود .همچنین به دلیل طول زیاد کابل انتخاب ولتاژ کمکی کم ( 48 به جای 110 یا 220) ، مشکل ولتاژ باقیمانده خازنی روی کابل ، افزایش drop off time رله های قطع و یا حتی قطع نشدن آنها پس از reset شدن رله حفاظتی اصلی را بدنبال خواهد داشت.