با عرض معذرت بخاطر تأخیر در اظهار نظر، راستش قدری درگیر بودم. فکر می کنم یکی از دلایل عدم پایداری حفاظت دیفرانسیل مورد اشاره فاصله قابل توجه رله از ترانسهای جریان منصوب روی موتور باشد. بطور کلی بار گذاری نامتعادل دو ست ترانس جریان در دو سوی وسیله مورد حفاظت می تواند در جریانهای بزرگ به سبب اختلاف منتجه جریانهای مغناطیسی ترانسهای جریان در دو سو سبب عملکرد رله شود. راه حلهای ممکن نیز افزایش مقطع کابل مسیر طولانی جهت به حداقل رساندن امپدانس آن و در انواع حفاظتهای دیفرانسیل high impedance نیز می توان از مقاومت پایدار ساز استفاده نمود. به متن زیر از یکی از کتب مرجع توجه فرمائید.