[حمید]

بطور کلی با افزایش ارتفاع فشار هوا کاهش می یابد و کاهش فشار از دو نقطه نظر مهم کارکرد موتور را تحت تأثیر قرار می دهد. یکی از نقطه نظر بازده سیستم خنک کننده موتور و دیگری از حیث استحکام عایقی آن. با کاهش فشار هوا بازده سیستم خنک کننده موتورها که معمولاً از طرق جابجایی هوا خنک می شوند کاهش یافته و یک محدودیت محیطی بر توان خروجی موتور اعمال می شود. از نقطه نظر عایقی نیز با کاهش فشار از میزان تحمل عایقی موتور کاسته می شود که برای هر یک مطابق استاندارد ضرایب تصحیح مشخصی پیش بینی شده که در زیر به آن پرداخته شده است. At constant temperature when the absolute pressure decreases, the volume increases. This means the gas density decreases. Thus the capability of the cooling gas to carry away heat is reduced because mass flow decreases. Since the heat transfer coefficient is dependent upon the mass flow of the gas, this coefficient will also decrease. Because of these effects, standard machines must be derated at altitude. NEMA standards) ANSI/NEMA Standards Publication No. MG 1