Home » معماهای فارسی » تابلوهای الکتریکی » معمای تابلو شماره 47 – قطع و وصل ناخواسته رله کمکی در مسیرهای طولانی » Reply To: معمای تابلو شماره 47 – قطع و وصل ناخواسته رله کمکی در مسیرهای طولانی

Reply To: معمای تابلو شماره 47 – قطع و وصل ناخواسته رله کمکی در مسیرهای طولانی

#2871
حمید

    رله هاي Low burden در مواردي كه كنتاكتهاي راه اندازي رله قطع در فواصل قابل توجه از آنها واقع مي شوند ، بدليل خاصيت خازني سيمهاي ارتباطي از محدوديت بهره برداري برخوردار خواهند بود. دو پارامتر مهم طراحی در این زمینه یکی توان نامی بوبین رله کمکی و دیگری ولتاژ عملکرد آن است. هر چه توان بوبین و ولتاژ نامی آن کمتر باشد بروز مشکل فوق در فواصل طولانی مشهود تر خواهد بود. در فواصل طولانی جهت یک انتخاب صحیح مي توان به ABB Switchgear Manual مراجعه نمود. در پاراگراف زير عين متن و گرافهاي مربوطه جهت استفاده آورده شده است . When sending commands over long control lines, the contactor may not react to the command on closing because of excessive voltage drop (AC and DC actuation) or on breaking because of the excessive capacitance on the line (Fig. 7-4). A voltage drop of max. 5 % is permissible for calculating the length of the control line. The permissible line lengths for making and breaking can be determined using Figs. 7-3 to 7-5.