اگر منظور توان لازم برای کارکرد عادی ژنراتور در بی باری است، توان مکانیکی لازم معادل تلفات مکانیکی ماشین چرخان در سرعت نامی به اضافه تلفات الکتریکی ماشین در بی باری و سرعت نامی یا no-load rotational loss است که معمولاً چیزی در حدود 3 تا 8 درصد توان نامی ژنراتور می باشد. اما اگر منظور توان سیستم راه انداز توربو ژنراتورهای گازی می باشد، مسئله کاملاً متفاوت است.