- این موضوع 3 پاسخ، 1 کاربر را دارد و آخرین بار در 2 سال، 9 ماه پیش بدست بهروزرسانی شده است.
-
موضوع
-
در بعضی از پستهای انتقال کشور به هنگام وصل یک ترانس از سمت فشار قوی ، ترانس مزبور همراه با ترانس دیگر این پست که از قبل در مدار بوده با عملکرد رله دیفرانسیل زمین R.E.F ( برای هر دو ترانس ) قطع و باعث خاموشی گسترده در منطقه میگردند .
عملکرد رله R.E.F ترانس اول با توجه به ایجاد جریان هجومی (inrush current ) در لحظه وصل و امکان اشکال در سیستم فیلترینگ رله مزبور و یا صحیح نبودن تنظیمات قابل توجیه است .
اما علت عملکرد رله R.E.F ترانس دوم چه میباشد ؟
در حال نمایش 3 پاسخ ( از کل 3)
در حال نمایش 3 پاسخ ( از کل 3)
- شما برای پاسخ به این موضوع باید وارد شوید.