2021-08-03 at 11:08 am
#1248
ف.م
با سلام ضمن تشکر از پاسخ شما نقطه کور اشاره شده عملاً وجود ندارد زیرا احتمال حادثه بر روی اولیه CT یا سمت فیدر A است یا سمت کلید که در صورت سالم بودن سیستم تشخیص جهت رله ها جهت صحیح محل فالت را تشخیص میدهند ورله مربوطه عمل خواهد کرد امکان فالت بین ترمینالهای اولیه CT هم با توجه به هم پتانسیل بودن آن غیر ممکن میباشد در مورد حفاظت SHORT ZONE یا DEAD ZONE هم که بعنوان یک قابلیت به رله های CBF اضافه نموده اند تصویر ذیل فکر میکنم گویا باشد. با تشکر