با عرض پوزش و ممنون از تذكر جنابعالي ولي بازم بد نشد كه رله 59N رو هم توضيح داديم توضيحات رله 51V به شرح ذيل است رله جریان زیاد کنترل شده با ولتاژ جزو اصلی ترین حفاظتهای مربوط به ژنراتور می باشد و تنظیم آن نیاز به دقت خاصی دارد. این رله بعنوان پشتیبان تمامی رله های اضافه جریان که در خط اول حفاظتی قرار دارند، می باشد و عملکرد آن با تاخیر قابل ملاحظه ای توام است. در تنظیم آن لازم است تا با محاسبه و در نظرگرفتن جریان عبوری از رله و ولتاژ اعمالی به آن در خلال حضور اتصال کوتاه در محدوده خط اول حفاظتی مبادرت به تنظیم اینگونه رله نمود.. رله اضافه جریان کنترل شده با ولتاژ (51V) در صورت بروز اتصال کوتاه در خروجی ترانسفورماتور اصلی و یا ترانسفورماتورهای تغذیه کننده شبکه داخلی و عدم رفع آن توسط رله های حفاظتی، جریان اتصال کوتاه بعد از مدت زمانی شروع به افت می کند و میزان جریان خروجی ژنراتور بسته به محل وقوع خطا می تواند تا حد زیر جریان بار دائمی ژنراتور برسد که در این صورت رله های اضافه جریان نیز قادر به تشخیص خطا نخواهند بود. لذا نیاز به رله ای می باشد که بتواند جریان خطای ماندکار و حالت کار طبیعی ژنراتور با بار کم تفاوت قائل شود. جریان رله های جریان زیاد ولتاژی را می توان به دو دسته زیر تقسیم نمود: الف) رله جریان زیاد کنترل شده با ولتاژ Voltage-Controled Over Current ب) رله جریان زیاد با ولتاژ بازدارنده Voltage- Restrained Over Current در رله جریان زیاد کنترل شده با ولتاژ، از یک رله جریان زیاد حساس با جریان راه اندازی کم که توسط ولتاژ گشتاور آن کنترل می شود استفاده می گردد. در شرایط کار طبیعی قسمت ولتاژی رله مانع از عملکرد کل رله می شود و در صورت بروز اتصال کوتاه، ولتاژ ترمینال ژنراتور افت کرده لذا قسمت ولتاژی رله اجازه عملکرد به رله جریان زیاد می دهد. در رله اضافه جریان با ولتاز بازدارنده، میزان جریان راه اندازی رله تابعی از دامنه ولتاژ اعمالی به رله می باشد در واقع ولتاژ اعمالی باعث ایجاد گشتاوری مخالف جهت حرکت دیسک رله می شود و در صورت کم بودن دامنه ولتاژ این گشتاور بازدارنده نیز کم و رله می تواند به ازای جریانهای کم نیز عمل کند.