يك موتور توان بالا توسط يك ترانس مجزا تغذيه مي شود كه گهكاهي در زمان استارت موتور (كليد بين ترانس و موتور) علاوه بر ديفرانسيل موتور رله ديفرانسيل ترانس نيز تريپ ميخورد.با توجه به اينكه رله مورد استفاده REF542 (ABB ميباشد(low impedance)،كه دچار تريپ ترانس در زمان استارت موتور به سبب عملكرد ناخواسته حفاظت ref ميشويم.يادآور ميشوم كه ممكن است يكي از دلايل اين امر فاصله زياد ct سمت لاين باشد كه در فاصله 1500 متري موتور و درون تابلو نصب شده است.بنظر شما راهكاري پيشنهادي سبب عبور از تريپ ترانس در لحظه استارت چيست؟