Home » معماهای فارسی » ماشین های الکتریکی » معمای ماشین شماره 28 – تست هسته موتور های القایی » Reply To: معمای ماشین شماره 28 – تست هسته موتور های القایی

Reply To: معمای ماشین شماره 28 – تست هسته موتور های القایی

#2642
حمید

    بنده تجربه خاصی در این مورد ندارم. با این حال فکر می کنم اگر بتوان تصاویر ترموگرافی مشابهی از دو ماشین سالم و آسیب دیده ترتیب داد، اختلاف معنی داری به سبب شکستهای مکانیکی در لایه های مغناطیسی و لاجرم بروز تلفات مغناطیسی متفاوت قابل تشخیص باشد. این روش در تشخیص بسیاری از عیوب الکتریکی و مکانیکی ماشینهای دوار کاربرد دارد. Slip rings, commentators or brush riggings are typically found on electric alternating current (AC) or direct current (DC) rotating machinery. When resistance abnormalities in these conductors exist, the abnormalities will show up as cool, rather than hot, areas. Motors convert electromagnetic forces into mechanical forces. The three common types of motors are induction, synchronous and direct current. Problems in motors usually occur within