Home » Topics » معماهای فارسی » ماشین های الکتریکی » معمای ماشین شماره 28 – تست هسته موتور های القایی

معمای ماشین شماره 28 – تست هسته موتور های القایی

  • Creator
    Topic
  • #788
    فرهاد منتظری

      خواهشمند است روش تست هسته موتور های القای را ذکر فرمایید. آیا ایجاد میدان مغناطیسی دور هسته در محدوده آسیب دیده (ناشی از برخورد روتور با هسته) وتهیه تصویر ترموگرافی از آن ومی تواند راهکار مناسبی باشد؟
      خواهشمند است روش تست هسته موتور های القای را ذکر فرمایید. آیا ایجاد میدان مغناطیسی دور هسته در محدوده آسیب دیده (ناشی از برخورد روتور با هسته) وتهیه تصویر ترموگرافی از آن ومی تواند راهکار مناسبی باشد؟

    Viewing 1 replies (of 1 total)
    • Author
      Replies
    • #2642
      حمید

        بنده تجربه خاصی در این مورد ندارم. با این حال فکر می کنم اگر بتوان تصاویر ترموگرافی مشابهی از دو ماشین سالم و آسیب دیده ترتیب داد، اختلاف معنی داری به سبب شکستهای مکانیکی در لایه های مغناطیسی و لاجرم بروز تلفات مغناطیسی متفاوت قابل تشخیص باشد. این روش در تشخیص بسیاری از عیوب الکتریکی و مکانیکی ماشینهای دوار کاربرد دارد. Slip rings, commentators or brush riggings are typically found on electric alternating current (AC) or direct current (DC) rotating machinery. When resistance abnormalities in these conductors exist, the abnormalities will show up as cool, rather than hot, areas. Motors convert electromagnetic forces into mechanical forces. The three common types of motors are induction, synchronous and direct current. Problems in motors usually occur within

      Viewing 1 replies (of 1 total)
      • You must be logged in to reply to this topic.