Home » معماهای فارسی » حفاظت الکتریکی » معمای حفاظت شماره 98 – دلیل سوختن فیوز PT » Reply To: معمای حفاظت شماره 98 – دلیل سوختن فیوز PT

Reply To: معمای حفاظت شماره 98 – دلیل سوختن فیوز PT

#3206
مجید

    با سلام و خسته نباشید ممنون از راهنمایی تون.منظور از پی تی تک پل و دو پل چیست؟اگه تک پل یعنی تک فاز،پی تی ها از نوع تکفاز بوده و دارای دو کور مترینگ و پروتکشن می باشد.از طرفی در نظر بگیرید که ترانس قدرت دارای اتصال ستاره مثلث با نسیت تبدیل 400/34.5 کیلوولت بوده که سمت 34.5 مثلث بوده ولی دارای ترانس زیگزاگ جهت حفاظت خطاهای زمین میباشد.پی تی ها نیز در سمت 34.5 کیلوولت نصب شده اند.منظور شما اینست که یعنی ما پی تی هامون را پی تی سه کور دارای یک کور open delta تعویض کنیم یا اینکه پی تی جداگانه با کور open delta اضافه کنیم؟ضمن اینکه سوختن فیوز پی تی ها در موقع سویچینگ نبوده و در شرایط عادی و بارگیری از ترانس بوده است.مهندس مرندی خداوند اموات شما رو رو بیامرزد و روحشون شاد.میشه یه شماره به ایمیلم بزنید تا تلفنی از راهنماییتون استفاده کنم. باسپاس