- This topic has 1 reply, 1 voice, and was last updated 3 years, 4 months ago by .
-
Topic
-
تغذيه الكترو موتورها با راه اندازي متعدد بوسيله واحد ترانسفورمري
دو عدد الكتروموتور 110 كيلو واتي قرار است توسط يك ترانس 400/6000 ولتي تغذيه شوند، چنانکه می دانید علاوه بر محدوديت درصد افت ولتاژ (15%) در شرايط راه اندازي، مساله مهم ديگر عدم قطع نمودن منحني DAMAGE CURVE ترانسفرماتور توسط منحني جريان راه اندازي الكتروموتورها است که باید چک شوند.
تغذيه الكترو موتورها با راه اندازي متعدد بوسيله واحد ترانسفورمري
دو عدد الكتروموتور 110 كيلو واتي قرار است توسط يك ترانس 400/6000 ولتي تغذيه شوند،
چنانکه می دانید علاوه بر محدوديت درصد افت ولتاژ (15%) در شرايط راه اندازي، مساله مهم ديگر عدم قطع نمودن منحني DAMAGE CURVE ترانسفرماتور توسط منحني جريان راه اندازي الكتروموتورها است که باید چک شوند.
حقيقتا مطالب زيادي در خصوص damage curve نيافتم ، در شرایط فعلی با توجه به اينكه سازنده ترانس، مطابق مشخصات ارايه شده ترانس را خواهد ساخت، بر روي كدام پارامتر ترانسفورماتور در قدرت ثابت ميتوان مانور داد تا damage curve ترانس تا سطح مطلوبي بالا برود؟قابل ذكر اينكه پيشنهاد بنده براي مورد فوق ترانس 400 KVA با امپدانس اتصال كوتاه 6% بود.
- You must be logged in to reply to this topic.