[مهدی]

دلیل عدم وجود رله مینیمم لود جهت ژنراتورهای بخاری نسبت به ژنراتورهای گازی چیست؟
دلیل عدم وجود رله مینیمم لود جهت ژنراتورهای بخاری نسبت به ژنراتورهای گازی چیست؟

Topic

[گلاویژ]

اگر منظور رله ی Low Forward یا رله ی 37 است ، هر دو نوع توربین این حفاظت را دارند ولی ستینگ آنها متفاوت است . برای توربین ژنراتور بخاری حدود 2.5 الی 3 درصد و برای توربین گازی که کمپرسور هم محور با آن است ( Split Shaft نیست ) حدو 8 الی 10 در صد است .

[حمید]

همانطور که بدرستی بیان شده، محدودیت حداقل بار منحصر به توربینهای بخار نیست وشامل توربینهای گازی نیز می شود . دلایل آن نیز به محدودیتهای مکانیکی و کنترلی آن سیستمها بر می گردد که اساساً باید توسط سازنده مشخص شود. چنانچه به مجله پاور دسترسی دارید، مقاله خوبی در این ارتباط تحت عنوان مدیریت حداقل بار موجود است. Managing Minimum Load (August 1, 2009 – Power magazine) Reducing the minimum load at which a steam turbine can reliably operate is one way to increase revenue for marginal base-loaded units during periods of low electrical demand. For this reason, it is not unusual to see merchant plants operating at “super minimum” load levels that are well below the typical 25% rated full-load limits. However, such units are operating well outside the original equipment manufacturer (OEM) design basis, and owners may experience undesirable damage to their turbines for a number of reasons. That

[مهدی]

با تشکر از آقای حمید وگلاویژ

[Author]

Replies